نعتقد أن بعض محبي CT6 لا يزالون في حالة من الاستياء بعد تخلي الشركة الأمريكية عن المحرك رباعي الأسطوانات سعة لترين الشهر الماضي، لكن على ما يبدو فإن كاديلاك حريصة على خفض خيارات المحرك لسيارتها السيدان الفاخرة كبيرة الحجم مرة أخرى.
وفقاً لبعض التقارير، فإن دليل الطلب لطراز CT6 موديل 2020 سيُترك للمشترين خيارين فقط للمحرك، وهما محرك V6 ذو التنفس الطبيعي سعة 3.6 لتر، ومحرك V8 مزدوج توربو سعة 4.2 لتر، كلاهما بنظام دفع كلي عن طريق ناقل الحركة الآلي ذو الـ 10 سرعات.
الكثير من التوقعات
كما تعلمون، فبعد إزالة محرك الـ V8 من CT6 بلاتينوم، أصبح المحرك مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر بمثابة الخيار الأفضل في تشكيلة الطراز، بقوة 404 حصان و542 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهذا أكثر بكثير من 335 حصان و385 نيوتن.متر من عزم الدوران التي يقدمها محرك الـ V6 ذو التنفس الطبيعي سعة 3.6 لتر، ويتم إقران كلا المحركين أيضاً بناقل حركة آلي من 10 سرعات، ومع وضع ذلك في الاعتبار، فإن الخيار الأفضل إذا كنتم تريدون CT6 بأداء قوي هو محرك الـ V8 سعة 4.2 لتر، على الرغم من أن دليل الطلب لعام 2020 لم يكشف عن أرقام الإخراج النهائي لهذا المحرك بعد.
يمكننا الآن تأكيد شيء واحد فقط وهو أن محرك الـ V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر لا يزال موجوداً، ولكنها مسألة وقت فقط قبل أن تحيله كاديلاك للتقاعد.
ختاماً، فإذا كنتم من بين أولئك الذين يتطلعون إلى شراء سيارة السيدان الفخمة بمحرك الـ V6 مزدوج التوربو ولا ترغبون في شراء محرك Blackwing V8، فنحن نقترح عليكم شراء السيارة في أسرع وقت ممكن قبل أن يكون هذا الخيار غير متاحاً.
المصدر: سعودي اوتو
