أكدت فورد رسميًا وفقًا لـ Sportscar365، أنها ستنهي دعمها لبرنامج سباق فورد GT بعد بطولتيIMSA WeatherTech 2019 وبطولة سباق التحمل FIA 2018/19، وهو الأمر الذي يعطي علامة واضحة على استعداد الشركة الأمريكية للانتقال إلى دعم مشاريع أخرى.
مستقبل غامض
حتى الآن لا توجد إجابة رسمية بخصوص مستقبل الجيل القادم من GT سواءً النسخة العادية أو نسخة المضمار، لكننا علمنا في شهر أكتوبر الماضي أن فورد قد مدت أمد إنتاج نسخة GT العادية حتى 2022، وفي المجمل سيتم تصنيع 1,350 نسخة منها خلال هذه المدة، وكما نعلم فإن الإنتاج بدأ في مطلع 2016، وهو ما يعني أن الجيل الحالي من GT سيكون له دورة حياة مدتها ست سنوات.
وعلى الجانب الأخر، فإن نسخة السباقات من GT لا يزال أمامها الكثير، إلا أن ذلك لا يعني ان فورد بيرفورمنس سيكون لها دور مباشر، فبدلاً من ذلك، أكد مدير قسم الأداء في فورد مارك روشبروك أن الشركة ستتولى دور دعم العملاء، وقال روشبروك: “لقد تحدثنا عن البحث عن أفضل طريقة لإبقاء السيارات على الحلبات في المستقبل مع قدر من المشاركة من جانبنا، وسيتمثل دورنا في محاولة تحسين موقع وكيفية السباقات، وحتى الآن لم تحدد فورد سعتها الإنتاجية بالمصانع في المستقبل
</
دور داعم
لتبسيط الأمور، ستلعب فورد دوراً مساندًا لفرق السباقات، وأعرب روشبورك أن سيارة السباق GT عبارة عن قطعة معقدة للغاية من التقنية، وهناك الكثير من المعرفة والخبرة التي يتعين الشركة الأمريكية مواكبتها وذلك للتأكد من استمرار السيارة على حلبات السباق بشكل تنافسي، ولكن حتى الآن فهناك شيء واحد مؤكد وهو أن قطاع فورد بيرفورمنس باق، كما أن مستقبل GT في السباقات ليس هو الوحيد بمأمن، حيث أن موستانج لديها مستقبل مشرق هي الأخرى.
المصدر: سعودي اوتو
