تتسبب أعمال الصيانة الشاملة للسيارات الحديثة في الكثير من إهدار الوقت والمجهود، ويزداد الأمر سوءاً بالنسبة للسيارات الخارقة مثل لامبورجيني هوراكان و بوجاتي فيرون، فمثلاً قد تستغرق أعمال تغيير الزيت يوم كامل أو ربما أكثر، لكن موقع The Truth About Cars نشر مؤخراً بعض الوثائق التي تشرح عملية تغيير الزيت في فورد رينجر 2019، التي تعرفنا معكم عليها سابقاً.
عملية معقدة في فورد رينجر 2019
من أجل الوصول لفلتر الزيت، سيتطلب الأمر فك العجلة الأمامية اليسرى، وهذا ليس بالشىء الغريب في عالم السيارات، ولكنه بالتأكيد مزعج، حيث أن إحدى أبرز مزايا صيانة الشاحنات هي عدم الحاجة لرفعها من أجل تغيير الزيادة.
ويعود السبب في هذا الأمر لأن فورد أجرت بعض التغييرات على رينجر الجديدة، حيث قامت بتكبير حجم مبرد الزيت الخاص بمحرك إيكوبوست ذو سعة 2.3 لتر، وبالتالي لم يعد هناك مساحة كافية للفلتر، مما أجبر الشركة على لوضعه بجانب حجرة المحرك وبالتالي أصبح يتمركز خلف العجلة الأمامية اليسرى.
وبمجرد فك العجلة، يجب إزالة 9 دبابيس ضغط الموجودة في العجلة للوصول للفلتر، ويتعين إزالة الألواح والأغطية الأخرى للوصول إلى الفلتر، وذلك بسبب تركيب نظام ايروديناميكي لتحسين استهلاك الوقود وحماية الجزء السقلي من السيارة، وبالطبع لا تختلف رينجر عن ذلك، فهى أيضاً تتطلب إزالة لوحة الوصول للتمكن من الوصول إلى خزان الزيت.
خطوة ضرورية
الجدير بالذكر أن شركة فورد تنصح أن يتم عمل مداورة بين العجلات مع كل تغيير للزيت في معظم سياراتها، وبالطبع الحال نفسه مع رينجر، مما يعني موقع فلتر الزيت في فورد رينجر الجديدة لن يكون أمراً مزعجاً بالنظر لأنه يجب إزالة الإطارات عند تغيير الزيت على أي حال.
هل ستتأثر مبيعات فورد رينجر 2019؟
عند مقارنتها مع الشاحنات متوسطة الحجم الأخرى، سنجد أن رينجر هي الوحيدة التي تتطلب هذه الخطوة عند تغيير الزيت، مما يدفعنا للتساؤل ما إذا كان هذا الأمر سيتسبب في تغيير رأي العميل حول شراء فورد رينجر 2019.
المصدر: سعودي اوتو
