صحيفة كل الصحف راشد العثمان المصدر:، أخبار الخليج
البحرينية
تنطلق فولفو «XC40» الصغيرة الفاخرة الرياضية المتعددة الاستخدامات الجديدة بالكامل بأسلوب فريد وأكثر بساطة، عبر دخولها فئة السيارات الرياضية الصغيرة وتمتعها بمواصفات جريئة وفريدة من نوعها عبر أنظمة الترفيه والسلامة الأكثر تميزا.
وتضم فولفو «XC40» مقصورة تتمتع بمساحة واسعة للركاب ولمقتنياتهم أيضاً على الرغم من صغر حجمها حيث يمكن تخزين الحاجيات في الفتحات الموجودة بالأبواب، وتحت المقاعد، وجزء قابل للطي لوضع الأكياس وسلة مهملات قابلة للإزالة والتفريغ.
ترفيهيا، تتوافر داخل المركبة شاشة كبيرة تعمل باللمس وتتيح للسائق أو الراكب الأمامي الوصول الى مختلف الوظائف بما فيها التحكم بدفع المكيف ودرجة الحرارة بالمقصورة، وإمكانية توصيل الهاتف الذكي عن طريق البلوتوث لاستخدام التطبيقات المفضلة بسهولة فضلاً عن امكانية توصيل الشاشة بتطبيقات Apple Siri أو Google Assistant، وتحت الشاشة المركزية تماماً يوجد مساحة مخصصة للوصول الى الهاتف بسهولة أثناء القيادة وشحنه لاسلكياً من خلال الشاحن اللاسلكي الموجود بالمقصورة.
وتجمع المركبة بين الرؤية الشاملة للسيطرة على الطريق مع الهندسة البشرية التي لا تضاهى ومجموعة من أنظمة السلامة، وهي «نظام مساعد السائق»، و«نظام السلامة في المدينة» الذي يراقب باستمرار ما يتواجد أمام السيارة ويحدد ما يمر أمام المركبة، كما يقوم بالتحذير إذا كان الاصطدام وشيكا، واذا لم يتفاعل السائق مع الحادث في الوقت المناسب فسيضغط على المكابح تلقائيا للمساعدة على تجنب أو تخفيف الاصطدام، كما يقوم بشد أحزمة السلامة تلقائياً حتى لا يرتطم السائق او الركاب بالزجاج، و«نظام الحماية وتخفيف السرعة على الطريق ومنبّه العبور».
ويعمل منبه العبور الذي يقع في مؤخرة رأس السائق على رصد أي عبور لحركة المرور أثناء الخروج من موقف السيارات، (نظام مساعد السائق شبه الذاتي) مع نظام تثبيت السرعة الذي يقوم بمساعدة السائق على القيادة كالحفاظ على ثبات السيارة في المسار، كما يقوم تلقائياً بالتخفيف من سرعة السيارة وترك مسافة آمنة بين «XC40» والسيارة الأمامية.
وتسعى كاميرا 360 درجة إلى عرض السيارة من الأعلى لتتيح للسائق رؤية كل ما يدور حوله لتجنب الاحتكاك بأي جسم، فيما يقوم نظام آخر بالركن الذاتي للسيارة، وذلك من خلال تحريك المقود وما على السائق سوى الضغط على دواسة الوقود أو الفرامل.
وتأتي المركبة بمحركين اختياريين، الأول مزود بشاحن توربيني يعمل بواسطة البنزين ومكون من 4 إسطوانات، اما الثاني فهو محرك T5 ومكون من 4 أسطوانات أيضاً ويعمل بواسطة بالبنزين من نوع «Drive-E» وتمنح قوة المحركات الخفيفة الوزن الاستجابة التي يطلبها السائق، مع نسبة منخفضة في استهلاك الوقود والانبعاثات من غاز ثاني اكسيد الكربون.
