عرفت صناعة السيارات طول عقود كإحدى دعائم تقليدية لاقتصاديات أوروبية، إذ أسهمت بنسب عالية في الناتج المحلي، وشكلت جزءا ثابتا من السيرة الاقتصادية للدول كما أسهمت في استقرار الدخول ومن ثم استقرار الطبقات الاجتماعية.
لكن الآن وقد مالت الكفة تماما لصالح الصين، فإن كل المكاسب الأوروبية السابقة في مهب الريح.
ووفقا لتقرير صحيفة فايننشال تايمز، فقد تضاعفت خسائر الوظائف لدى موردي قطع غيار السيارات الأوروبيين بأكثر من الضعف في عام 2024، إذ أثر تباطؤ صناعة السيارات في القارة على ثروات سلسلة توريد التصنيع الخاصة بها.
ووفقا للتقرير، أظهر تحليل من رابطة موردي السيارات الأوروبية أنه تم خفض أكثر من 30 ألف وظيفة في جميع أنحاء الصناعة في عام 2024، مقارنة بأكثر من 15 ألف وظيفة في عام 2023.
انهيار تدريجي في القطاع
وكما تباطأ خلق الوظائف، كان هناك أكثر من 58 ألف خسارة صافية للوظائف في جميع أنحاء الصناعة في أوروبا وهو الأكبر منذ عام 2020.
وأعلنت شركات مختلفة من شركة صناعة الإطارات الفرنسية ميشلان إلى الشركة المصنعة الألمانية بوش عن آلاف الوظائف في العام الماضي تم تخفيضها، حيث هبطت مبيعات السيارات الجديدة من قبل المنتجين الأوروبيين بشكل مطرد، مما ترك الموردين مع فائض في الطاقة واحتمال ضئيل لانتعاش المبيعات.
وفي حين خفضت الشركات الأكبر حجما الوظائف وأغلقت خطوط الإنتاج أُجبرت بعض الشركات الصغيرة على الإفلاس أو تقدمت بطلب للإفلاس.
وقال ألكسندر ماريان، مدير شركة الاستشارات أليكس بارتنرز “إذا لم يكن هناك المزيد من النمو للشركات المصنعة الأوروبية، فلن يكون هناك أيضا المزيد من النمو لصانعي معداتهم”.
ووفقا لتحليل من رابطة موردي السيارات الأوروبية فإن موردي أجزاء السيارات يوظفون بشكل مباشر نحو 1.7 مليون شخص في الاتحاد الأوروبي.
وأثر انخفاض الطلب عقب جائحة كوفيد-19 والحرب في أوكرانيا والتضخم اللاحق على القدرة التنافسية للصناعات الأوروبية في وقت تسعى فيه الشركات الصينية المنافسة إلى زيادة حصتها في السوق.
ووفقا لتحليل من رابطة موردي السيارات الأوروبية فإن خسائر الوظائف المرتبطة بمحركات الاحتراق منذ عام 2020 تفوق بكثير تلك التي تم إنشاؤها بواسطة التحول إلى السيارات الكهربائية.
وفي إشارة إلى التباطؤ في سوق السيارات الكهربائية فقدت 4680 وظيفة مرتبطة بالموردين للسيارات التي تعمل بالبطاريات في عام 2024، وهو أكثر من 4450 وظيفة تم إنشاؤها، وفقًا لما وجدته تحليل من رابطة موردي السيارات الأوروبية.
المصدر: اليوم
