يقول الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، إن أي شخص يشك في قيمة السيارات الروبوتية التي ستجعل الشركة أكثر ربحية يجب أن يجرب أحدث سيارة ذاتية القيادة، وقام محلل من وول ستريت بذلك، وقال إن السيارة كادت أن تتعرض لحادث.
تجربة ويليام شتاين، محلل في Truist Securities، ليست فريدة؛ فقد أبلغ آخرون أيضاً عن مشكلات في ميزة القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا، لكن مذكرة من شتاين تثير تساؤلات حول ما إذا كانت القيادة الذاتية والسيارات الروبوتية التي يراهن ماسك على مستقبل تسلا من خلالها، قريبة كما يدعي.
تباع ميزة FSD كخيار بقيمة 8,000 دولار، يمكنها التنقل في شوارع المدينة والطرق السريعة ما دام أن سائقاً بشرياً جاهز لتولي القيادة في أي وقت، يدعي ماسك أن FSD أكثر أماناً من السائق البشري، وقد ربط مستقبل تسلا بإنشاء أسطول من السيارات الروبوتية التي تحمل الركاب دون سائق.
«أود أن أشجع أي شخص على فهم النظام بشكل أفضل بتجربته، دع السيارة تقودك»، قال في مكالمة مع المستثمرين في وقت سابق من هذا الشهر بعد الإعلان عن نتائج الربع الثاني المخيبة للآمال، «بمجرد أن يستخدم الناس النظام، سيميلون إلى الاستمرار في استخدامه، لذا فهو جذاب للغاية».
لكن كانت هناك مشكلات عندما جرب شتاين مؤخراً وضع «العرض التجريبي» الخاص الذي لا يتوفر إلا لموظفي تسلا خلال العروض التوضيحية، كتب في مذكرة، أنه قام بعدد من المناورات غير القانونية أثناء وضع FSD، بما في ذلك تغيير المسارات في جزء من الطريق السريع مع خطوط بيضاء صلبة تشير إلى حظر تغيير المسار.
بالإضافة إلى ذلك، «تسارعت سيارة Model Y عبر تقاطع عندما كانت السيارة أمامنا قد بدأت للتو في الانعطاف إلى اليمين، كانت تدخلاتي السريعة ضرورية لتجنب حادث مؤكد»، كتب، «كانت هناك تدخلات أخرى مطلوبة عندما استخدم ضابط شرطة إشارات اليد ليطلب منا التوجه إلى جانب الطريق للسماح لموكب جنازة بالمرور».
النظام «ليس أفضل، وربما أسوأ، من المرة السابقة» عندما جربه في أبريل، كتب شتاين.
لم تكن كل الأخبار سيئة، أشار شتاين إلى أن هناك بعض التحسينات في FSD من تجربته السابقة.
المصدر: اليوم
