أول سيارة سباق كهربائية بالكامل من مازيراتي مخصصة لسباقات فورمولا إي
صحيفة كل الصحف – راشد الصانع
كشف فريق مازيراتي إم إس جي ريسينج عن الجيل الثالث من سيارة مازيراتي تيبو فولجوري، أول سيارة كهربائية بالكامل من مازيراتي، والتي ستشارك في منافسات الموسم التاسع من بطولة العالم إيه بي بي فورمولا إي.
وتم إطلاق السيارة في شوارع مودينا موطن مازيراتي، علامة السيارات الإيطالية الأولى التي تشارك في بطولة فورمولا إي، لتتيح للجمهور اختبار أجواء السباقات المشوقة. وتتميز تيبو فولجوري من الجيل الثالث باللون الأزرق المستوحى من شعار مازيراتي، فضلاً عن مستويات الأداء والكفاءة العالية والتقنيات الرائدة التي تجعل من السيارة منصة لنقل ابتكارات السباقات إلى الطرقات.
وتُعد سيارة تيبو 26 أول سيارة تحمل شعار مازيراتي تشارك بسباق تارجا فلوريو عام 1926، وتفوز بالمركز الأول ضمن فئتها بقيادة سائقها ألفيري مازيراتي. وتعود سيارة تيبو فولجوري من مازيراتي بعد 96 عاماً لتدخل عصر السيارات الكهربائية وتعزز قدرة مازيراتي على الوفاء بالتزامها بتقديم مجموعة جديدة من سيارات فولجوري الكهربائية بالكامل.
وتم تصميم الهيكل الخارجي لإضفاء طابع عصري وأصيل على السيارة، حيث يظهر شعار مازيراتي في مقدمة السيارة إلى جانب شعار مازيراتي كورس الذي يضم ألوان العلم الإيطالي على جانبي الحاجز.
وتتميز سيارات الجيل الثالث بأعلى مستويات السرعة والكفاءة بين سيارات سباقات فورمولا إي، مع أنظمة نقل حركة أمامية وخلفية باستطاعة 600 كيلوواط من الطاقة المتجددة ومعدل كفاءة طاقة يصل إلى 95%، ما يتيح لنظام الكبح المولد للطاقة وحده تزويد السيارة بما يزيد عن 40% من الطاقة المستخدمة في السباق. وتعزز الخبرة والتقنيات والبرمجيات المستخدمة في سباقات فورمولا إي هذه الإمكانات التنافسية، والتي ستنتقل إلى سيارات مازيراتي الفاخرة والمخصصة للسير على الطرقات مع الطرح المرتقب لمجموعة فولجوري.
وتتوجه سيارة مازيراتي تيبو فولجوري قريباً إلى فالنسيا في إسبانيا لخوض الاختبارات التمهيدية قبل الانتقال إلى مسار أوتودرومو هيرمانوس رودريجيز في المكسيك، في 14 يناير 2023، لبدء الموسم المكون من 19 سباقاً والذي يفتتح مرحلة جديدة من سباقات السيارات الكهربائية.
Maserati MSG Racing unveils Formula E Gen 3 livery.
The first fully electric racing car in the history of Maserati.
Maserati MSG Racing is pleased to unveil the livery of the Maserati Tipo Folgore Gen3 – the first fully electric racing car in the history of Maserati – that will compete in Season 9 of the ABB FIA Formula E World Championship.
Unveiled on the streets of Modena, home of Maserati – the first Italian automotive brand to enter Formula E – the Maserati Tipo Folgore brings racing back to the people right in the heart of the city. Inspired by the Trident’s iconic blue hue, the Maserati Tipo Folgore Gen3 is the ultimate in electrifying high performance, efficiency and cutting-edge technology that will ‘Race Beyond’, a platform to transfer innovation from circuit to road.
The first racing car to bear the Trident logo was the Tipo 26, which debuted in 1926 at the Targa Florio, finishing first place with Alfieri Maserati at the wheel. Now, 96 years later, Tipo Folgore, audaciously portraying the Trident, enters the electrification era with a striking design personifying a lighting surge of new energy, accelerating forward with Maserati’s commitment to its electric Folgore range.
The new livery for the Maserati Tipo Folgore has been created to give a contemporary and pure look. The Maserati Trident is naturally prominent on the nose cone along with the Maserati Corse logo containing the Italian Tricolore sitting either side of the bulkhead.
The Gen3 will be the fastest and most efficient Formula E car yet, with front and rear powertrains delivering 600kW of regenerative power and 95% power efficiency allowing for more than 40% of the energy used within a race to come from regenerative braking alone. The track expertise, technology and software used in Formula E is a key part to this competitiveness and will transfer to Maserati’s high-end road cars with the imminent introduction of its Folgore range.
The Maserati Tipo Folgore will soon head to Valencia, Spain, for pre-season testing before taking to the track of Autodromo Hermanos Rodriguez City in Mexico City,14 January 2023, to commence the 19-race calendar and the start of a season that breaks ground in a new era of electric racing.
