سباقات تسارع سيارات الـ SUV غالباً ما تكون غير مثيرة، وهذا أمر طبيعي تماماً، فهذه السيارات عالية الركوب رائعة في الطرقات على عكس سباقات التسارع، وبالطبع هناك عدد من الاستثناءات، مثل جيب جراند شيروكي تراكهوك ولامبورجيني أوروس، ولكن هذه ليست سيارات SUV عادية، ولقد رأينا عشرات السيارات الرياضية المختلفة على خط البداية، لكن هذا الفيديو يقدم لنا نظرة على أداء جيب رانجلر.
لجعل الأمور أكثر إثارة للاهتمام، تضع CarWow سيارة رانجلر Unlimited ضد سكودا كودياك RS، وكلاهما يمتلك محرك توربو، وكلاهما يمتاز بمزايا عديدة ونظام دفع على جميع العجلات، ولكن هناك بعض الاختلافات الرئيسية من حيث المحرك، لذا دعونا نلقي نظرة سريعة على الأرقام.
تأتي سيارة رانجلر بمحرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر، يولد قوة 272 حصان وعزم دوران قدره 400 نيوتن.متر، في مقابل ذلك، تستخدم سيارة الـ SUV من التشيك محرك ديزل مزدوج التوربو سعة 2.0 لتر يولد قوة 240 حصان و500 نيوتن.متر من عزم الدوران، ولدى رانجلر ناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات، في حين أن سكودا لديها ناقل حركة ثنائي القابض.
على الرغم من أن السباق ليس ديناميكياً للغاية، إلا أنه أحد أقرب السباقات التي شاهدناها مؤخراً، فالمزيد من القوة يعني أن رانجلر ستتسارع بشكل أسرع قليلاً من حالة التوقف التام، لكن عزم الدوران العالي في كودياك يساعد سيارة سكودا في النهاية على اللحاق برانجلر، ولن نفسد النهاية لكم، ولكن سنقدم لكم النتائج النهائية للفائز والمركز الثاني، فالسيارة الأسرع عبرت الخط في 14.8 ثانية، وهي أسرع بـ 0.2 ثانية فقط من منافسها.
المصدر: سعودي اوتو
