ضمن إطار خطتها لإنتاج السيارات ذات المحركات الكهربائية اعتباراً من عام 2021، كشفت شركة إنفينيتي عن سيارة اختبارية جديدة تحمل اسم Project Black S خلال فعاليات معرض باريس للسيارات، والتي تُبرز الجهود الهادفة إلى استخدام تقنية المحركات الكهربائية الهجينة المزدوجة المستوحاة من عالم الفورمولا 1 في سيارات الطريق.
وبعد دراسة تصميم Project Black Sمن إنفينيتي في عام 2017، يُبرز النموذج الجديد التزام العلامة التجارية بتطوير محركات كهربائية مثيرة وعالية الأداء، عبر الاستفادة من الخبرات الكبيرة التي يوفرها تحالف رينو – نيسان – ميتسوبيشي.
وتجمع السيارة الاختبارية بين تكنولوجيا المحرك الهجين المزدوج للأداء العالي ومحرك التوربو المزدوج(VR30) سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر الحائز على العديد من الجوائز. ويساهم نظام استعادة الطاقة (ERS) في توليد طاقة وعزم دوران أكبر مقارنةً بالمحرك التي اعتمدت علية السيارة. وتولد تقنية المحركات الكهربائية الهجينة المزدوجة قوة 563 حصاناً، بينما ينتج محرك (VR30) التقليدي قوة 400 حصاناً. أما نسبة القدرة إلى الوزن فتُقدر بـ 235 و/كجم، ما يحقق تسارعاً من صفر إلى 100 كلم/سا في أقل من 4 ثوانٍ.
تمثل تسمية Black S أعلى مستوى من أداء السيارات، إضافة إلى القدرات الديناميكية والإنسيابية الفعّالة وإدارة الطاقة الذكية التي تقدمها إنفينيتي. اعتمد النموذج على السيارة الكوبيه الرياضية رد سبورت Q60 وتم تطويره بالتعاون مع فريق رينو سبورت الفورمولا 1.
وصُممت السيارة التجريبية النموذجية الجديدة بالتعاون بين إنفينيتي وفريق رينو سبورت الفورمولا 1، ويتم تطويرها خصيصاً للاستخدام على الطرقات، وتشمل تقنية المحرك الكهربائي الهجين المزدوج الأول من نوعه في العالم، ويمثل ذلك أحدث مبادرات التطوير من إنفينيتي لإدخال تقنية المحركات الكهربائية في مركباتها. تستخدم مجموعة توليد الطاقة في السيارة التجريبية ثلاث وحدات توليد للمحركات (MGU). تحصد وحدة توليد الطاقة الحركية (MGU-K) الطاقة الحركية المتأتية من عملية الكبح. وزود شاحن التيربو الثنائي بوحدتين (MGU-H) لحصد الطاقة من غازات العادم. وبذلك، تتمكن مجموعة توليد الطاقة من توليد الطاقة الكهربائية بفضل عمليتي الكبح والتسارع.
المصدر: سعودي اوتو
