يعد مشروع قطار الحرمين، أضخم مشاريع بالمملكة والأكبر على مستوى الشرق الأوسط، في تصاميم محطاته المستلهمه من معالم مكة المكرمة والمدينة المنورة وطابعهما المعماري الإسلامي الفريد.
وأوضح المدير العام لمشروع قطار الحرمين المهندس محمد فدا أن رمزية المكان وقدسيته لدى المسلمين، وكذلك الموقع الاستراتيجي لكل محطة كان أبرز ما يميز التصاميم في المحطات الأربع، إضافة إلى محطة القطار في مطار الملك عبدالعزيز بجدة، التي تستعد للتشغيل بنهاية شهر مارس 2019م.
وقال : إن التصاميم المعمارية البديعة لمحطات القطار الخمسة، استخدمت ألوانا مميزة لكل محطة، فمحطة المدينة المنورة بأسقف خضراء فيما تزينت محطة مكة المكرمة باللون الذهبي، أما محطة محافظة جدة فباللون الفضي، كما لوّنت محطة رابغ باللون المعدني، وتتشارك معها في هذا محطة مطار الملك عبدالعزيز بجدة بلون يستلهم من رمال المنطقة الغربية رسوخه ونقاءه.
وأشار إلى أنه بجانب التصاميم المبهرة، اختار القائمون على مشروع القطار مواقع مميزة للمحطات، إذ اختير موقع محطة مكة المكرمة في حي الرصيفة بمسافة لا تزيد عن 4 كيلو مترات عن المسجد الحرام، واتخذت محطة جدة من حي السليمانية وسط المدينة موقعاً لها، مع إضافة محطة أخرى في مطار الملك عبدالعزيز الدولي لتسهيل نقل المسافرين من المعتمرين والزوار، وكان اختيار موقع محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ لخدمة المدينة الاقتصادية الواعدة كمحطة في الطريق من المدينة المنورة وإليها، أما موقع محطة المدينة المنورة التي تخدم مدينة المعرفة فتبعد 9 كيلو مترات عن المسجد النبوي.
وبين المهندس فدا، أن مرافق المحطات أخذت في عين الاعتبار تخصيص مرافق للعائلات خلال انتظارهم، من خلال تجهيز مواقع مخصصة للترفيه وألعاب الأطفال على غرار المتبع في أهم المطارات العالمية، إلى جانب استخدام الإضاءة الطبيعية في أوقات النهار لتوفير استخدام الطاقة الكهربائية، ما سيقلل من الهدر الكهربائي ويحقق مبدأ التوفير في الطاقة.
المصدر: سعودي اوتو
