منذ أن أصبح أكيو تويودا المدير التنفيذي لتويوتا قامت الشركة بإطلاق 86 بالشراكة مع سوبارو، وطوّرت سوبرا الجديدة مع بي إم دبليو، بالإضافة إلى تكوين قسم مخصص لنوربورجرينج والسباقات باسم Gazoo Racing Masters، كما أنّ الشركة أطلقت ياريس GRMN.
وطبقاً لتقرير Japanese Nostalgic Car، فإنّه في مقابلة تلفزيونية مع أكيو بعد إطلاق الجيل الثالث من سنشري، تم سؤاله عما سطلق عليه سيارة متكاملة، وقد أجاب قائلاً أنّ ما يريده هو إطلاق سنشري بتجهيزات GRMN، وقد ظنّ الجميع آنذاك أنّها مجرد دعابة، حيث أنّ هذه هي ثاني نسخة يتم إطلاقها منذ عام 1967، ولكن من الواضح أن أكيو لم يكن يمزح، حيث تم رصده وهو بداخل أحد النماذج المبدأية البيضاء لسنشري GRMN في طوكيو.
يأتي الموديل الرياضي من السيدان الفاخرة الكلاسيكية مجهزاً بأمامية مميزة، وخلفية مجهزة ببعض الامتدادات، بالإضافة إلى مشتت هواء خلفي، وجنوط ذات مظهر أكثر هجومية، مع علامة GRMN موجودة عليها، ومن المتوقّع أنّها مجهّزة بنفس محرّك سنشري ثماني الأسطوانات سعة 5 لتر الهجين، وليس هناك ما يدلّ على وجود أي زيادة في قوّتها أو تعديلات على هيكلها.
المصدر: سعودي اوتو
