كشفت شركة شيلبي سوبركارز SCC رسميًا عن النسخة النهائية من سيارتها الهجينة الخارقة تواتارا في بيبل بيتش بكاليفورنيا، بعد انتظار دام لسبع سنوات بعد تقديم النسخة الاختبارية منها، ولم يُعقد المؤتمر الصحفي للكشف عن السيارة بعد، ولكن تم نشر جميع المواصفات المثيرة على موقع الشركة مع العديد من الصور.
تأتي تواتارا بمحرك مزدوج التوربو V8 سعة 5.9 لتر يُنتج 1,350 حصان عند تزويد السيارة بوقود خالي من الرصاص، ولكن هذه القوة يمكن رفعها إذا ما تم تزويد السيارة بوقود مرن عالي الأداء لتصل إلى 1,750 حصان!، ويمكن للمحرك أن يصل إلى 8,800 دورة في الدقيقة ويبلغ وزنه 194 كجم فقط ويرسل القوة إلى العجلات الخلفية من خلال علبة تروس يدوية من 7 سرعات والتي تحتوي على نظام نقل آلي.
ولكن قوة المحرك وحدها لا تحكي كل القصة، حيث أن تواتارا تأتي بوزن خفيف يبلغ 1,247 كجم وتصميم ديناميكي يُعزز الأداء بشكل كبير، وللحصول على هذا الوزن قامت شيلبي باستخدام ألياف الكربون ليس فقط في الهيكل والجسم ولكن أيضًا في الجنوط -والتي تأتي بقياس 20 بوصة- والعديد من الأجزاء الأخرى، واستخدمت الشركة إطارات من نوع ميشلان بحجم 245/35 في الأمام و 345/25 في الخلف.
وإن كُنت تتساءل عن أسم السيارة وماذا يعني، فقد سُميت تواتارا على أسم إحدى الزواحف التي تُشبه السحلية والذي تستوطن نيوزيلاندا.
أما أبعاد النسخة الإنتاجية من السيارة الخارقة، فيبلغ طولها 4.42 متر وعرض يصل إلى 2 متر وارتفاع يبلغ 1.1 متر وقاعدة عجلات بطول 2.67 متر.
وحتى الآن لا تتوفر أية تفاصيل حول الأداء ولكننا نتوقع أن تكون تواتارا واحدة من أسرع السيارات الإنتاجية على الإطلاق نظرًا لقوة المحرك الكبيرة والوزن المنخفض والتصميم الديناميكي المُميز، وربما نراها تُحطم الرقم القياسي لأسرع سيارة قانونية على الطرقات، والذي تحمله الآن كوينيجسيج أجيرا RS ويبلغ 447 كلم/سا.
وتقول الشركة أنها على ستبدأ في إنتاج تواتارا وتقبل الطلبات في الوقت الحالي، ولكنها تنوي بناء 100 وحدة فقط، وسيتم تجميعها في مصنع جديد يقع في غرب ريتشلاند بواشنطن، وأعربت شيلبي عن ثقتها في قدرة سيارتها الخارقة على تجاوز 483 كلم/سا، ولكننا سنكتشف صحة ذلك في الأيام القادمة.
وأخيرًا لم تعلن الشركة عن السعر المتوقع للسيارة، ولكن مما لا شك فيه أن تواتارا ستكون باهظة الثمن بكل تأكيد.
المصدر: سعودي اوتو
