رنج روفر سبورت 2018 نسخة (PHEV) خاضت مؤخراً واحداً من أصعب التحديات التي واجهتها شركة لاند روفر في تاريخها ، حيث توجهت السيارة إلى الصين هذه المرة لتخوض تحدي صعود المرتفعات ، ولكنه لم يكن مرتفعاُ عادياً وإنما ما يُعرف بطريق التنين.
حيث يمتد هذا الطريق على طول 11.3 كم ويتضمن 99 منعطفاً ضيقا وبينتهي بـ999 درجة .
وبهذا أصبحت سيارة رنج روفر سبورت 2018 الهجينة (تعمل على البنزين والكهرباء) أول مركبة SUV في العالم تحقق هذا الإنجاز ، فيما وزدت السيارة بنظام الاستجابة للتضاريس 2 وقادها سائق سباقات فورومولا E (هو بين تانغ) والذي قال أن التدريب على خوض هذا التحدي كان مهمة صعبة .
إلا أن رنج روفر سبورت 2018 لم تجد صعوبة تذكر في إتمام التحدي على جبل (تيانيمن) .
وبعد إتمام التحدي علق سائق السباقات (هو بين تانغ) بقوله : ” لقد جربت قيادة السيارات الكهربائية في بطولة فورمولا E و السيارات التي تعمل على البنزين في بطولة فورمولا 1 الأصلية وفزت بسباق لومان لـ24 ساعة ، ولكن هذا بدون شك كان أحد أصعب التحديات التي خضتها في حياتي،
وأضاف بقوله : ” قدمت سيارة رنج روفر سبورت 2018 الهجينة القابلة للشحن أداءً مذهلاً في الحقيقة وجعلتني أشعر بالثقة على الطريق الجبلي وفي النهاية صعدت الدرجات بكل سهولة”
وتتمتع السيارة بمحرك يعمل على البنزين بقوة 300 حصان ومحرك كهربائي بقوة 116 حصان ، كما تعتبر أكثر سيارة اقتصادية في فئتها وتوفر إمكانية قيادتها لمسافة 50 كم دون أي انبعاثات ، فيما تتمتع بقدرات استثنائية كما أثبتت شركة لاند روفر في هذا الفيديو المثير !
وبالطبع عزيزي القارئ فلا نتوقع من مالك سيارة رنج روفر سبورت أن يعرض سيارته لمثل هذا التحديات الصعبة ، ولكن من الجيد معرفة أن السيارة قادرة على التعامل مع أصعب الظروف وفي مختلف أنواع التضاريس.
المصدر: عرب جي تي
