من المتوقع أن تقوم تويوتا بتحديث كورولا هاتشباك 2019، رغم أنه لم يمر على إطلاقها سوى ثلاث سنوات تحت علامة سايون التجارية السابقة. وهذا بسبب ارتباط iM بطراز أوريس المباع عالمياً والذي تم إيقاف إنتاجه في عام 2012. بينما من المرجح أن يتم خلال 2020 تحديث موديل السيدان الذي ظهر في عام 2013.
ولكن الهاتشباك تعطينا نظرة أولية على السيدان، حيث أنه من المنتظر أن يكون الموديلين مرتبطان ببعضهما البعض اكثر مما هم عليه الآن، فمن المنتظر ان تستخدم السيدان قاعدة عجلات TNGA الجديدة والتى تم استخدامها من قبل في كامري و بيريوس، وبالنسبة للهيكل الخارجي فسيعكس صيحة تويوتا الحالية، لنترقب شكل ثوري جديد مع حجم مقارب للمستويات الحالية.
أما في المقصورة الداخلية فسنجد شاشة أكبر مع أزرار تحكم توحي بجودة اعلى، والتى هي إحدى عيوب الجيل الحالي. ولكن بغض النظر عن بعض خصائص السائق المساعد، من المستبعد تزويد نماذج الولايات المتحدة بتحديثات تكنولوجية ضخمة من اجل ابقاء التكلفة منخفضة.
وبالنسبة للمحرك، من المنتظر استخدام محركات البنزين، بينما سيتم استعمال المحركات الهجينة ﻷسواق اخرى، وربما ناقل حركة محدث لتحسين أداء المحرك.
ومن المنتظر ان يتم تدشين كورولا iM هاتشباك بعد الكشف عن أوريس خلال العام الحالي، حيث من المتوقع أن يتم تصنيعها في اليابان.
المصدر: سعودي اوتو
